数字化拓宽汽车下乡路卖好车积极探索流通新基建

在全国建立400多个数字仓库，开通18000多条物流线路；将车辆销售周转周期从45天缩短到23天，将商家销售率从44%提高到71%...这是民营创业公司杭州一骑轻尘信息技术有限公司旗下的汽车流通服务平台卖好车，历经八年对汽车流通新基础设施的探索，交出的成绩单。卖好车建立覆盖仓储、金融、物流的数字化供应链，数字化赋能汽车县乡市场“新车商”，助推新能源汽车打开广阔的市场空间。

“汽车工业正在经历巨大的变化”

在云南普洱，汽车经销商李大龙在当地灵活运用“茶换车”，配合创新的季节性金融产品，年销售数百台；文山车商罗将现场汽车销售带到田间地头，助力新能源汽车销量占当地A00市场80%以上；腾冲车商陈燕芬利用卖好车、轻资产、多品牌运营的数字化供应链优势，率先贯穿结算流程，打造了当地第一家新能源专营店和第一家快充站，成为腾冲新能源汽车的先行者。

这些都是新能源汽车市场下沉的缩影。在好卖车CEO李燕珠看来，当前汽车行业正在经历巨大的变革。具有泛私域、重服务、轻资产特征的“新车商”成为打通新能源汽车市场“最后一公里”的关键节点。

“从车辆本身来说，有些车的‘汽’字已经不存在了。随着新能源和智能化的进步，汽车已经从工业产品变成了3C产品。产品变了，渠道肯定会变。在哪里买，怎么卖都会不一样。”李燕珠说，在下沉的市场中，一些商家使用新的方法和工具来销售汽车，并且有许多新的想法和手段，这些被称为“新的汽车经销商”。

根据李燕珠向记者提供的数据，全国有8万个这样的“新车经销商”服务节点。“互联网把营销能力拉平了，更多的销售能力被释放出来。在这个过程中，卖好车做的就是通过大数据告诉汽车厂商，他们需要什么样的车，需要多少车。”李燕珠说，“新车经销商”只卖汽车，其余的都是通过数字化供应链完成的。

建立数字化供应链

对于广大“新车商”来说，汽车行业新的发展趋势带来了广阔的机遇，但车商也面临着资金流通、客户获取、行业流通效率低下等问题。

如何让这些“新车商”在下沉市场中更加成功？卖好车给出的答案是构建数字化供应链。“我们只需要解决三件事:资金和供应的问题，存储的问题，以及物流的问题。真正建立从厂商到落地渠道的全链条数字化服务体系，释放各个环节的能量，做好底层基础设施。”李燕珠说。

本人深耕汽车流通领域8年。卖好车通过汽车新的数字化基础设施，疏通了行业供应链逻辑:上游连接主机厂和银行，下游连接全国下沉的车商。一是在行业内建立了数字化仓储物流体系。通过物联网的大数据区块链等技术，车辆形成了实时可见的商品和数字资产，并以此为核心匹配供应链金融服务。

其中，在金融方面，卖好车有自己的供应链金融，在交易端通过数字签名和区块链技术证明真实性。卖好车通过数字化仓储物流系统证明交易的真实性。上游车源把车放进这个仓储物流体系后，就可以产生线上的商品和线上的资产。同时，卖好车会通过采集和分析，搭建一个基于AI技术的行业大数据平台，再通过仓储将卖车店铺连接起来。

“通过大数据和数字签名证明这是真实的交易，通过物联网技术证明这是真实的汽车，通过AI和数据证明这是真实的价格，通过区块链技术证明这件事是不可篡改的。这些东西合在一起就是数字资产。”李燕珠说。

出售完成后，我们将面临以下仓储和物流问题。正因如此，卖好车建立了“数字仓储”。李燕珠介绍，卖一辆好车，会把仓库里所有的车辆信息“云”起来，包括位置、车型、配置、车型、视频、照片、价值、车主、库存信息等。，可以让车主透明的看到自己的车在哪里。

目前全国有400多个数字仓库，18000多条物流线路。“数字化仓储系统最大的价值是提高了商品的周转率、资产的周转率和商品的销售率。”李燕珠介绍，过去几年，车把好的车辆周转率从45天减少到23天，资产周转期缩短到20天以内，大商家月销售率从44%提高到71%。

进一步扎根下沉市场

目前新能源汽车下沉市场正在释放巨大潜力。数据显示，2021年新能源汽车下乡累计销售106.8万辆，同比增长169.2%。

李燕珠非常看好汽车下沉市场的潜力，但与一二线城市相比，新能源汽车在下沉市场的推广仍面临基础设施不完善、车型是否合适等问题。如何进一步推进新能源下乡？李燕珠认为，提升新车经销商能力，增强新能源下乡的节点效应，是一条值得探索的有益路径。

“一方面，卖好车在下沉市场打开了门店网络，在我们服务的县镇都有门店；另一方面建立了一套落地投放体系，包括资金流和物流，解决了下沉市场的落地难。”李燕珠说，有了这两个核心竞争力，卖好车就扮演了整个供应链的服务商的角色。未来，任何品牌都可以通过卖好车的方式，在离消费者更近的门店展示和销售自己的汽车，或者在网上下单，完成配送和交付。

事实上，随着交付链条的打通，“卖好车”已经在黑龙江、内蒙古、陕西、云南等下沉市场的多个县市实现了“车源自由”。

同时，李燕珠认为，新能源汽车市场的下沉也将为汽车电商带来新的机遇。目前中国电商为了寻找新的增长点，需要拓展品类，而汽车是一个可以帮助中国电商实现真正爆发的新品类。

“在中国市场，在县一级，只有真正解决了落地，才会开放电商这个品类。”下一步，卖车好将重点做好两个方面:一是在下沉市场拓展更多客户；二是拓展更多产业。除了新车，还可以有二手车、零配件等。李燕珠说，时间越长，它已经成立8年了，已经投入了数亿元用于行业的数字化升级。作为民营企业，卖好车一直都是投入基础设施建设，看中的正是它带来的巨大社会价值。

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